由于雷克萨斯LM高昂的价格和较弱的动力形成了强烈反差，这款车也是汽车领域中非常具有话题性的一款车。接下来，编辑就带您详细了解深圳雷克萨斯LM租赁的亮点与行情。

　　雷克萨斯LM可以看作是精装版的丰田埃尔法，其前脸应用了雷克萨斯家族传统设计语言，尺寸巨大的纺锤形前格栅配合犀利LED大灯组，有着极强的威慑力。由于LM系列的主销车型为混动版，所以该车也使用了蓝色Logo。

　　该车的侧面轮廓与丰田埃尔法并没有太多不同，方正的车身+后排隐私玻璃散发出深不可测的气息。另外Z型镀铬装饰和花瓣状轮圈也与整车的气场非常契合。尺寸方面，雷克萨斯LM长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。尾部也延续了激进的设计思路，其尾灯组的造型非常犀利，但贯穿式镀铬饰条和贯穿式灯带也体现出大人物该有的优雅一面。

　　对于MPV雷克萨斯LM出租车型来讲，深圳雷克萨斯LM租赁前排肯定不是潜在买家关心的重点，所以LM只是在丰田埃尔法的基础上进行“雷克萨斯化”，主要包括更换雷克萨斯传统样式的方向盘、中控屏和触控面板。

　　雷尔法出租的后排可提供4座版和7座版两种布局。其中4座版后排采用隔断处理，犹如一个私密性非常高的VIP室，非常契合富豪们的诉求。另外两张独立的Ottoman座椅由低弹性聚氨酯填充，可调节到62度，在按摩、通风、加热、记忆等配置的加持下，可给消费者带来舒适满意的乘坐体验。

　　配合前方26寸的显示屏和19扬声器马克莱文森音响，将尊贵感烘托到新高度，相信这也是这款车被誉为MPV霸主的核心因素。可能是4座版的后排太过亮眼，以至于我们看到7座版已经有些索然无味。但客观地说，7座版LM的后排在MPV中仍属上乘，两个独立的航空座椅同样支持通风加热以及多角度电动调节。

　　无论是中规版还是平行进口版本都使用2.5L四缸发动机+前后双电机的动力形式，三者功率分别为86kW、105kW、50kW，这套动力总成也保证了LM可以在低速时安静的行驶。中规版雷克萨斯LM300h分为七座隽雅版和四座御世版两个版本，二者指导价分别为116.6万和146.6万。根据目前的行情，七座隽雅版在大部分地区加价幅度都集中在47万左右，裸车价约为164万。四座御世版加价在37万左右，现在7座版比4座版加价多，而裸车价为184万。

　　目前平行进口市场有着大量雷克萨斯LM300h国六版的车源，版本为台湾版，配置与中规版几乎不存在差异。其中7座版车型预售价为140万左右，4座版车型预售价为156万左右，相比中规版低20多万，性价比还是非常高的。

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