丰田埃尔法作为“大面包”界的杠把子车型，自身定价就已经达到了八十多万，但国内市场将这台车捧得比天都高，甚至还需要加价20万，成为了一台百万元的MVP。作为深圳丰田埃尔法MVP品牌雷克萨斯LM租车，将埃尔法包装一下，摇身一变就能成了百万车，侧面也非常勾人，B柱位置的两个倒钩，分别从前后汇聚到了B柱上，形成了针锋相对的感觉。

　　雷克萨斯LM租车的尾部造型采用了贯穿式尾灯，尾灯被一条镀铬饰条分为了上下两个层次，上部采用了红色，下部则是倒车灯等等的白色，可以说雷克萨斯LM也是费尽了心思提升这台车的辨识度，毕竟这样的平直车尾，想要做的特别有个性也是很难的。

　　内饰部分的轮廓则还是埃尔法的样式，方向盘换成了新款雷克萨斯LM的标志性方向盘。其余部分相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕，中控饰板的木纹也进行了升级。

　　雷克萨斯LM的优势很大，座椅宽大空间宽敞，就是一个陆地的头等舱，并且这台车还是原厂带有前后排隔断的车型，重点是，原厂自带，这个大隔断带有一个26英寸的电视，还有电控的玻璃，用来保护后座的人的隐私，能够进行雾化处理，基本能够隔绝60%的声音。

　　现如今MVP车型都是还是要倡导实用级的豪华，为什么这么说呢，你能看到的都是实用功能，比如说电视冰箱等等，但是奢享级的豪华则是将一些看似没用的东西也做得更加豪华，比较能凸显豪华的就是地毯，雷克萨斯LM用的虽然不是什么小羊毛地毯，但是带有银灰色的比较凸显格调和贵气象征。回到座椅，雷克萨斯LM的座椅能让你感到它的功能都全了，更多的功夫用在了你看不见的地方，配备的OTTOMAN座椅，内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，可以过滤细微震动，同时4座版本还有19扬声器，就算一个移动的贵宾休息室。

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